"Švédská trojka" ... a trochu navíc !!

neděle 21. března 2010

Po krátkém odpočinku a menším vyblbnutí dole na písečných naplaveninách přejdeme přes jez a jede se dál směrem k dalšímu jezu tentokrát už přes Moravu. Opět se pěškobusem dostáváme na druhou sranu, nasedáme a valíme po proudu směr Bzenec-Přívoz. Tady už za sebou máme více než 20km po cestách necestách, které vyhledává málo kdo z vás a můžu vám říct, hošani jeli skvěle.

Tento příběh se začal psát prakticky sám již v pátek v podvečer. Paní zimu vystřídalo na stráži jaro a to tak, že "libově"! No a nepodniknout v sobotu v takovém počasíčku něco na kole, je něco jako porušit jedenácté přikázání.
"Ne že nevyjedeš!!" :-D
Plán nebyl prakticky žádný. Tomo Wilim a Honza Lekeš předhodili jen něco v tom smyslu, ať se neztratíme a ať něco vidíme, takže jsem sednul k mapce a trošku to okoukl.

Oba jsou to rybáři, takže to bylo jasné. Z Ostrohu pěkně při Moravě, kolem Černova dál, stále dál po proudu a z polňačky ani krok!
Bylo vidět, jak brzo jsme si vyrazili, protože pěšina od Moravy směrem k "Veseláku" byla porytá zemědělcema ... takže z vyjížďky se na chvíli stala tůra ... ale jakmile jsme dorazili k vodě, už se jen jelo. Rybářů bylo vidět celkem dost, úlovek žádný a úsměv na jejich tvářích, když jsme si to kolem nich šinuli jsme ani nehledali.

Po příjemném zjištění, že stezka Veselí - Bzenec je hotová (leč neosvětlená, tak bacha) a vypadá velmi pěkně, stejně valíme dál lesem a nehledíme na terén. Jak vždy říkám, já se tady v okolí neztratím a když už tam cesta je, tak ať vypadá jakkoli, prostě někam vede ... a taky že jo, dovedla nás až k odlehčováku. Jsme tedy zpět u vody a jedeme pod hrázkou dolů po proudu, až k železničnímu mostu. Tady fofrem přes něj na druhou stranu, kde je lepší cesta a dál, stále dál až k místnímu jezu.
Následuje první přestávka a menší fotodokumentace. No a aby to pro vás nebyl velký šok a aby jste pochopili, co je to ta "trocha navíc", je načase vám konečně představit nejmladšího člena našeho týmu. Tomovu dceru Sáru, která byla (hlavně tatínkovi) největší hnací silou i v tom nejhorším terénu.

Po krátkém odpočinku a menším vyblbnutí dole na písečných naplaveninách přejdeme přes jez a jede se dál směrem k dalšímu jezu tentokrát už přes Moravu. Opět se pěškobusem dostáváme na druhou sranu, nasedáme a valíme po proudu směr Bzenec-Přívoz. Tady už za sebou máme více než 20km po cestách necestách, které vyhledává málo kdo z vás a můžu vám říct, hošani jeli skvěle.


Rychlá porada rozhodla o tom, že dál budeme pokračovat po stezkách. Náš směr? Statek RUDNÍK. Tak tedy ... vzhůru do hodonínského lesa a na pro mě nejkrásnější a nejpropletenější stezku, na které se vyřádí snad každý. Najedete tady dlouhatánské kilometry lesem a nezavadíte o nic, co by ve vás evokovalo něco, že tam ta stezka snad nepatří. Za ta léta již prostě s tím lesem tak nějak srostla a je to učiněný ráj.
Zadupeme si asi 8km a jsme na místě určení. Jen škoda, že bylo zavřeno. Nicméně i tak bylo při druhé pauze veselo.


Jak jsem řekl, kdo chce, najezdí kilometry. Stačí si vybrat ten správný směr ... Viz jeden z mnoha rozcestníků, které po cestě potkáte.


Není času na zbyt. Krátká zastávka, rychlé občerstvení, dlouhé čurání a pomalé loučení (a krmení) s koníkama. Jede se k domovu. Cesta utíká strašně rychle a z té krásy co je kolem nás vyjíždíme během chviličky. Vracíme se proti proudu k jezu na Moravě, ale jak již bylo předesláno, držíme se lepších cest a stezek, takže tentokrát tady nabereme směr Vnorovy, Veselí a domů.

Nevím jestli to bylo tím, že naše cesta byla hodně náročná, nebo tím, že po stezkách toho moc neuvidíte a to co uvidíte, to už stejně znáte, ale některé z nás jízda domů unavila vic, než jiné ...


Kvůli výše zmíněné skutečnosti se rozhodneme ve Veselí ještě jednou zastavit a malou probrat. Údajně zabere džus. Sára má ale na baru úplně jiné starosti. Mají tady totiž lízátka. Mise splněna, bude mít na pár hodin co dělat, takže už neusne a můžeme v klidu frčet do Ostrohu. U zahrádkařů se rozjedeme každý svou cestou a uzavřeme tak nadmíru výtečný výjezd, který nám do budoucna otevřel další možnosti, kam se vydat. Natrajdali jsme 55km a zejména těch prvních 20 bylo skutečně unikátních ať už terénem či tím, kama jsme vlastně jeli.


Můj sumář za letošní rok se opět o něco rozrostl ...


Na závěr doplním ještě mapku se zvýrazněnout trasou. Mám sice prográmek, který mi ji dokáže snadno vykreslit, ale toto fakt nepobral a těch našich prvních 20km mi hlásil jeden ERROR za druhým (nepozdávali se mu ty naše trajdalácké polní stezky a přeskoky přes vodu) ... takže jsem ji zpracoval malinko jinak. Snad pro názornost stačí ...

Zobrazit celý článek ...

"První výstřel" ... aneb prvních ostrých třicet!

neděle 14. března 2010

Vyrazil jsem v neděli, 14.března 2010 kolem 14.00. Server in-pocasi.eu mi hlásí "ideální" počasí na projížďku. Zataženo, aktuální teplota pro Uherské Hradiště byla 5°C a rychlost větru 40km/h. Nádhera.
Nabral jsem Honzu Lekeša a vzhůru do boje. Startujeme vyloženě stezkově. Směr Kunovice s větrem spíše do zad se jelo raltivně dobře. Svižným tempíčkem si dáme těch 10km a otočka k domovu.

Letošní seriálek cyklistických výletů zahájíme podle mého celkem stylově ...
Na novou sezónu jsem přezul svého SUPa a pořídil mu nové pláště, které ostatně ještě několikrát zmíním. Jak je vidět z přiložených fotek, už to chudáček potřeboval jako sůl. Na originálech SCHWALBE které SUPERIOR na svá kola dává jsem odválčil dvě a půl sezóny! Což je ale dáno tím, kde člověk trajdá. Na cestách se držím minimálně, žene mě to totiž do přírody. Ale k věci. Nové pláště SPECIALIZED jsem bral jako již tradičně v JUVACYKLU na Vencovu dobrou radu a celý pár vás tam vyjde na pouhých 800kč. Přezutí proběhlo bezproblémů a já kola poctivě nahustil, ať zjistím, jak se budou chovat.


Vyrazil jsem v neděli, 14.března 2010 kolem 14.00. Server in-pocasi.eu mi hlásí "ideální" počasí na projížďku. Zataženo, aktuální teplota pro Uherské Hradiště byla 5°C a rychlost větru 40km/h. Nádhera.

Nabral jsem Honzu Lekeša a vzhůru do boje. Startujeme vyloženě stezkově. Směr Kunovice s větrem spíše do zad se jelo raltivně dobře. Svižným tempíčkem si dáme těch 10km a otočka k domovu. Nové pneu co jsem nasadil jsou na stezky/silnice poměrně "těžké" (kvůli jejich vzorku) takže oproti dřívějšku jsem cítil, že musím dávat malinko víc, abych nebyl pomalejší než obvykle, ale to mi nevadí, na silnici se to smaže snadno a do terénu je hlubší vzorek totální výhra.

Protivítr byl fakt nepřítel číslo jedna. Když se to do nás po cestě zpět opřelo, muselo to vypadat jako by jeli dva opilci ... Chtěli jsme udržet vyšší rychlost, takže nás tahle sranda stála dost sil, ale po chvíli už jsem to ani nevnímal, držel si tempo a snažil se jet co nejvyrovnaněji, abych pošetřil síly na měnší divočinu (potažmo terénní testík nového obutí).


U velkého parku se rozdělíme a Honza si dává ještě Veselí a domů. Já se vydávám k Bažantnici a pak dál po hrázi při potoku až k "plyňáku". Materiál všude kolem mě je skutečně vydatný. Jedno bahno střídá druhé a já si valím dál a dál a nestačám se divit. Ta pneumatika se vůbec nezanáší. I když hodně zpomalím, tak relativně široký vzorek v bahně zabírá, ale nelepí a já z kola nemám jednu velkou hroudu bahna (to určitě všichni doře znáte), ale naopak stále plně pojizdný šíp.
Jízda takovýmto terénkem a v tomhle počasí byla dřina. Propadal jsem se skutečně hluboko a bojoval o každé šlápnutí. Podařilo se mi dorazit až do cíle. U plyňáku to otáčím a stejnou cestou necestou si to šinu zpět. Najedu na cestu a jedu směr Černovo.

Lepící test mám za sebou, teď zkusím co ta guma dokáže v záběru. Ideálnější věc než vyšlápnout ten násyp co je právě u Černova neznám. Beru to z té méně prudké strany. Zapřevoduju a šlápnu si až na horu. Parádička. Drásalo to jak čert. Šupem dolů a vrhám se na to ze strany od čističky, která je o dost prudší. Tady to až nahoru nedám. Končím necelých 10m od vrcholu. Takový sklon, tráva, kamínky, nebo cokoli co by posloužilo jako nějaká menší vzpěra nikde, takže se prostě zavrtávám hlouběji a hlouběji, až mi to vystaví stopku. Škoda. Ale to nic nemění na tom, že jsou ty "spešly", co jsem tam dal, vynikající!


Pro ukázku jízdy u Černova přikládám fotky rýhy co po mě na tom kopci zůstala. Celkem hluboká, jak jsem řekl ... byl to vydřený kopec, ale o to sladší byl ten triumf nahoře ...
Taky je tam dobře vidět, že i přes to čím jsem projel, ja na obou pneu stále vidět vzorek, tudíš jak jsem psal, tahle pneu skoro nelepí.


Z Černova už jsem švihal rovnou domů, kde na mě čekalo další milé překvápko. Na kole nezůstalo skoro nic z toho, co v terénu pochytalo. Všechno odletělo a já přijel domů ve stavu, kdy jsem se nemusel bát kolo prostě odstavit a nechat být, aniž bych si vyslech přednášku o tom, jak je všechno zasviněné.


Minule jsem do závěru připojil profil trati a podrobné info i s mapkou. To dnes neudělám. Stezku si najdete kdekoli a těch 20km jako já na ní našlapete úplně v klidu a kousek hlíny, po které se proženete taky najdete na každém rožku, takže připojím jen tyhla dvě fota. Na prvním je suma za dnešní trajdání. Jak jsem psal, je to prvních ostrých 30km. Druhá fotka bude doufám čím dál zajímavější a budu ji přikládat vždy. Jsou na ní totiž vidět celkové kilometry za všechny jízdy počínaje dneškem, kdy jsem tachomert vynuloval, neboť je potřeba začínat s čistým štítem.

Zobrazit celý článek ...